🚚 Doprava ZADARMO pre všetky objednávky nad 59 €.

Rokem 1933 začala v Tatře éra vozidel se vzduchem chlazenými motory uloženými za zadní hnanou nápravou. Současně začal mladý Ing. Erich Übelacker stavět první prototypy velkého aerodynamického automobilu Tatra 77. Nový vůz prošel vývojovými úpravami vrcholícím... čítať viac

Motorizmus
46,91

EUR

Nedostupné

Viac o knihe

Rokem 1933 začala v Tatře éra vozidel se vzduchem chlazenými motory uloženými za zadní hnanou nápravou. Současně začal mladý Ing. Erich Übelacker stavět první prototypy velkého aerodynamického automobilu Tatra 77. Nový vůz prošel vývojovými úpravami vrcholícími Tatrou 77A. Postupně ji nahradila Tatra 87 a Tatra 97. Po válce na oba typy úspěšně navázal T 600 - Tatraplan.Po čtyřleté odmlce opustil v létě roku 1955 brány závodu první prototyp Tatry 603. Její produkce trvala po 20 let. Celkový počet 20 422 vyrobených kusů dodnes staví šestsettrojku na první místo mezi automobily se vzduchem chlazeným motorem vzadu.

Motorizmus
ISBN / EAN

9788086116266

Vydavateľstvo

Corona

Rok vydania

2004

Jazyk

CZ Český jazyk

Formát

pevná

Katalógové číslo

460156

Použitie súborov cookie

Súbory cookies používame na zaistenie správneho fungovania stránky a anonymnú analýzu návštevnosti.